ARMOIRES À TIROIRS ET TIROIRS POUR AMÉNAGEMENT OPEL VIVARO À DOUBLE PORTE
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ARMOIRES À TIROIRS ET TIROIRS POUR AMÉNAGEMENT OPEL VIVARO À DOUBLE PORTE


Un aménagement au-dessus du passage de roue pour Vivaro à double porte.

VIVARO: UN FOURGON TOUJOURS DANS LE VENT

Le Vivaro de la maison germano-américaine General Motors, commercialisé également comme Renault Trafic et Nissan Primastar est un véhicule commercial de taille moyenne qui a complètement révolutionné les paramètres esthétiques et qualitatifs des fourgons de sa catégorie, lorsqu'il fut lancé sur le marché en 2001.
En effet, il offre un espace de chargement de dimensions régulières au volume appréciable par rapport au gabarit du véhicule tout en conservant un look très plaisant et actuel.
Comme pour tous les fourgons, il est décliné avec une vaste gamme de finitions, de dimensions, de motorisations et avec un espace de chargement aux caractéristiques variées.
Dès 2011, le Groupe Syncro s'est penché sur l'aménagement d'une infinité de Vivaro Opel pour une clientèle très diversifiée: la modularité du système Syncro permet d'aménager du sur mesure pour chaque client tout en garantissant la qualité des composants produits en série.

AMÉNAGEMENT POUR VIVARO FLANC DROIT ET GAUCHE

Dans cette page, est illustré l'aménagement d'un Vivaro L1H1 avec double porte latérale.
Le premier pas dans l'aménagement d'un fourgon passe toujours par le montage d'un plancher adéquat qui correspond à une série d'exigences: protéger la surface de chargement, disposer d'un plan d'appui parfaitement lisse et amarrer solidement l'aménagement interne.
Le plancher monté sur le Vivaro est un stratifié résiné de 12mm avec cales de soubassement pour éviter tout affaissement nocif ou dangereux, avec bordures de finition en acier antiglisse et cavités intégrées pour les crochets d'amarrage du chargement.
La carrosserie du Vivaro a été protégée contre les chocs du chargement grâce à un habillage en acier zingué et pré laqué. Cette protection interne est un plus esthétique pour le fourgon et le protège aussi de la saleté.
Mais examinons de plus près l'aménagement.
A la base du flanc gauche nous avons un couvre roue avec porte de fermeture et ouverture latérale qui forme un espace clos pour stocker les outils et les appareillages.
Au-dessus, une armoire formée de quatre bacs qui accueillent une série de valises porte-outils avec bacs en plastique intégrés. Ces bacs à glissières télescopiques permettent d'ouvrir les valises sans les extraire ou bien de les enlever facilement pour les emmener avec soi à l'entrepôt ou sur le chantier.
A coté des valises nous avons une armoire à trois tiroirs, tous dotés de poignées de blocage automatique, séparateurs internes et tapis.
Les deux armoires à tiroirs sont surmontées de deux étages de rayonnages munis également de séparateurs et de tapis antiglisse.
La partie droite de l'espace de chargement du Vivaro est aménagée de façon semblable: nous avons donc un couvre-roue avec porte de fermeture, un établi porte-étau basculant avec étau en acier forgé de 125mm, avec base pivotante et mâchoires pour tubes.
Au-dessus du porte-étau, une autre armoire à tiroirs comprenant quatre valises coulissantes et une armoire à quatre tiroirs de 100mm de hauteur.
La partie supérieure du flanc droit est constituée par deux bacs avec séparateurs et tapis.
L'aménagement du Vivaro est complété et enrichi par deux accessoires: sur la paroi du coté cabine est montée une barre en aluminium dotée de deux sangles pour l'amarrage du matériel et des appareillages du client, tandis qu'un porte rouleau de papier est fixé sur le flanc droit de l'aménagement.
Mission accomplie: les techniciens Syncro, une fois de plus, ont été capables de tailler un aménagement sur mesure pour répondre aux exigences du client!

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