Tout fourgon doit être protégé pour durer plus longtemps. La carrosserie d’origine des véhicules utilitaires est construite en tôle légère : il est donc difficile de la garder intègre face à un usage intensif et quotidien qui peut entrainer des bosses et des entailles néfastes sur le sol, les parois ou les portes. Chez Syncro System vous trouverez le revêtement complet du caisson du Caddy Volkswagen 2021 avec planchers pour le sol et panneaux de protection pour les portes, parois, paroi séparation cabine ou plafond.

Le sol du Caddy VW 2021 peut résister à toute sorte d’usure grâce aux planchers Syncro en bois stratifié, finition marbré ou caoutchouc, ou en aluminium strié. La particularité de ces structures est qu’elles sont entièrement découpées sur mesure pour chaque modèle de fourgon et pré-percées de façon à être fixées au sol en laissant des ouvertures pour utiliser les crochets d’origine du véhicule. Chaque matériau a sa spécificité et c’est au client de faire son choix: par exemple, pour un effet anti-dérapant maximum, il convient de choisir le bois stratifié finition caoutchouc. Pour ceux qui recherchent un résistance supérieure, le binôme couche en bois et couche en aluminium est l’option conseillée.

Syncro System peut protéger également dans votre Caddy 2021 les parois, les portes, la paroi séparation cabine, le plafond et les passages de roue. Chaque centimètre de la carrosserie peut être revêtu d’une double couche, utile pour la fixation de meubles et d’accessoires et pour éviter que la chute accidentelle d’équipements ou de marchandises ne provoque des entailles ou des bosses sur la tôle du fourgon. Avec des panneaux sur mesure en tôle prélaquée, aluminium cru ou strié, plastique alvéolaire, en quelques heures votre Caddy 2021 gagnera des années de vie, sera plus facile à nettoyer et plus sécurisé pour les usagers.

Demandez aux techniciens Syncro System la protection la plus adaptée pour votre Caddy 2021: l’immobilisation du véhicule pour le montage sera très brève et le jeu en vaudra la chandelle.

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