Le Ford Courier est un fourgon qui unit les dimensions externes d’une berline de petit gabarit à la carrosserie d’un véritable fourgon, avec une surface de chargement parfaitement plane, un caisson carré, deux grandes portes arrière et une porte latérale en option. C’est donc un véhicule agile et très intéressant aussi bien pour le transport de petits chargements que pour l’installation d’aménagements pour l’assistance ou les montages. Partant du concept que le Courier, comme tout type de fourgon, n’est pas muni de protections internes vraiment efficaces, il est clair que les revêtements internes et les planchers sont essentiels pour éviter les dommages causés par les chocs du chargement contre la carrosserie pendant la marche du fourgon ou pendant l’activité professionnelle et permettent d’épargner les frais de réparation tout en conservant la valeur marchande du fourgon. Les matières premières utilisées pour les planchers, les revêtements de la paroi séparation cabine et la partie verticale des couvre-roues sont en bois stratifié de 12 mm avec finition marbré ou caoutchouc ou encore aluminium strié. Les panneaux de protection de la carrosserie sont disponibles en aluminium lisse ou strié, tôle prélaquée grise ou plastique alvéolaire. Le plancher et les habillages pour Courier se distinguent par le fait qu’ils sont prêts à l’emploi, coupés et percés et qu’ils se montent en très peu de temps. L’aspect esthétique n’est pas négligeable lui non plus : non seulement votre fourgon restera intègre au fil du temps, mais il a aussi un look plus attrayant et se nettoie facilement !

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