Ultrasilent c’est le nom du nouveau profil révolutionnaire réalisé par Syncro System pour réduire les nuisances sonores et les vibrations engendrées par les barres porte-tout sur le toit. Dans la vidéo, tous les détails du fonctionnement de ce système.
La vidéo décrit clairement le principe selon lequel a été conçu et développé ULTRASILENT, le nouveau profil antibruit exclusif de Syncro System. En partant du fait que tout véhicule utilitaire doté de barres porte-tout est sujet à des vibrations qui dérangent énormément le conducteur et le passager dans la cabine de conduite et qui sont générées par le phénomène des sillages de Von Karman, le bureau de recherche Syncro System s’est concentré sur la meilleure façon de les éliminer.
La solution trouvée est à la fois simple et très efficace. Un profil, mince et léger, introduit sous la première barre frontale. La particularité du profil est qu’il est réalisé avec une forme “ en collinettes”, pour éviter que l’air, en s’enfilant entre le toit et la barre monolithique génère une série de tourbillons (les sillages de Von Karman) qui modifient la pression autour des barres mêmes en créant des nuisances sonores et des vibrations.
Les tests effectués au sein de l’entreprise ont montré que cette solution s’est révélée si positive au point de garantir une réduction ultérieure* de 50% des nuisances sonores durant le déplacement !
Dès à présent tous les porte-tout et les galeries de toit installés par Syncro System sur n’importe quel modèle de fourgon sont dotés du profil Ultrasilent, qui a remplacé définitivement le modèle Ultrasilent précédent.
*Le système utilisé précédemment, Ultrasilent, avait été breveté par Syncro System et amélioré d’année en année pour garantir une conduite toujours plus confortable des fourgons dotés de systèmes de transport sur toit.