Si vous possédez ou désirez acheter un véhicule utilitaire plutôt compact et souhaitez augmenter la capacité de stockage sans réduire l’espace utile sur la surface de chargement

… Syncro dispose d’une solution sur mesure qui pourrait vous étonner en termes de confort et de sécurité: le bloc-tiroirs long placé sous le plancher.

En installant ce meuble :

• le volume en hauteur est subdivisé en deux zones : celle sous le plancher, à utiliser comme rangement de grande capacité, et celle au-dessus, complètement dégagée et toujours disponible pour des meubles et accessoires ;
• vous disposez aussi de conteneurs cachés, super spacieux et accessibles sans devoir monter dans le fourgon ;
• les tiroirs sous-plancher sont sûrs et indestructibles : le risque que le contenu puisse sortir, s’endommage ou crée des dommages au fourgon est pratiquement nul !

Sur cette page nous vous montrons l’exemple d’un aménagement où la solution “sous-plancher” a été exploitée de façon efficace!

Le fourgon est un Fiat Doblò L2 H2 appartenant à une entreprise qui réalise des objets de menuiserie et qui utilise le véhicule pour l’assemblage de portails et de garde-corps. Le véhicule a été meublé par Syncro System avec une subdivision du volume interne en deux zones obtenue en insérant des blocs-tiroirs longs dans un agencement sous le plancher. Ce choix a permis au client d’installer un meuble sur le plancher et de laisser de l’espace libre pour le stockage éventuel d’autres matériels.

Voyons le tout en détail.

La rouille vous fait peur ? Il vaudrait mieux, parce que la rouille est une véritable plaie pour les utilisateurs de fourgons : elle s’insinue dans les petites entailles et bosses de la tôle, et une fois installée, il est pratiquement impossible de l’éliminer .

La seule solution ? La prévention, que l’ on met en place en revêtant la carrosserie du véhicule avec des panneaux qui amortissent les chocs et éloignent l’humiditè. Les parties les plus exposées sont celles sans mobilier et en particulier le sol, sur lequel l’usure due au piétinement et aux dommages causés par la chute d’outils ou de matériels sont particulièrement évidents.

Dans le Fiat Doblò pour l’assemblage de portails le plancher ne repose pas directement sur le sol, mais sur la structure du sous-plancher et est réalisé en stratifié de bois avec finition marbré.

Les parois et les portes sont revêtues de panneaux en tôle électro-galvanisée et prélaquée gris.

Exemples d’autres types d’aménagement pour Doblò

Dans le Doblò la vraie différence , c’est la structure sous-plancher : une cage en acier résistante qui contient les longs tiroirs et supporte un plancher en bois stratifié piétinable. Le bloc-tiroirs en soi offre trois tiroirs accessibles par l’arrière du fourgon, dont un en pleine hauteur, deux plus bas et superposés et un quatrième tiroir en pleine hauteur accessible depuis la porte coulissante.

Chaque élément se déplace sur des glissières à billes, est entièrement amovible et est doté à l’intérieur d’un tapis qui freine le glissement des objets sur le fond et de séparateurs verticaux pour maintenir l’ordre du contenu.

Sur cette structure, les techniciens Syncro ont placé un second meuble. Au sol, on a aménagé un dispositif arrimage valises universel composé d’un plan d’appui renforcé en bois marbré, avec contre-flanc, navette et sangle. Au-dessus de ce compartiment, on a inséré une étagère de rayonnage configurable et, au niveau sommital, un bloc-tiroirs Multibox avec six tiroirs amovibles transparents.

Entre le plancher et le plan d’appui du dispositif arrimage valises, on observe l’établi d’un porte-étau coulissant avec étau métallique : cet élément est positionné à une hauteur qui permet d’utiliser l’établi confortablement depuis le sol.

L’aménagement du Doblò est complété par quelques accessoires utiles : un kit d’urgence à gauche, un dérouleur de papier et deux supports de câble sur la paroi de droite et une barre Syncroblock à coulisse avec crochets et sangles sur la paroi séparation cabine.

Autres aménagements pour Doblò

Syncro est une entreprise leader dans le secteur des aménagements pour fourgons : depuis 1996 elle ne s’occupe que de cela.

Les techniciens qui travaillent dans ses 35 sièges et concessionnaires en Italie et dans le monde travaillent selon des processus établis au niveau central pour obtenir un maximum de précision dans le montage et une durée maximale de l’aménagement.

Vous serez suivis de A à Z: de la première consultation et jusqu’à l’après-vente. Nous réaliserons pour vous un aménagement entièrement sur mesure !