Le Renault Trafic est un fourgon de gabarit moyen commercialisé aussi sous les marques Nissan et Fiat. Présenté en 2011, il marqua un net virage dans le monde des véhicules utilitaires : en effet, le constructeur français a su conjuguer un design très moderne et encore très actuel avec un coffre de chargement bien carré et parfaitement exploitable. Le fourgon Trafic réunit de façon optimale l’esthétique, le volume de chargement et l’aérodynamique. En 2014, Renault lança une nouvelle série Trafic sans trop s’éloigner du concept du modèle 2011 tout en l’améliorant et le modernisant sous tous les points de vue. Le coffre de chargement très ample avec ses parois latérales presque verticales peut être d’exploité au maximum pour le chargement de marchandises ou bien l’installation de rayonnages, blocs tiroirs et autres éléments pour l’aménagement d’ateliers mobiles.

La version 2014 du Trafic n’a fait que confirmer toutes les caractéristiques positives si appréciées par la clientèle mondiale depuis 2011. Le plan de chargement du Trafic n’est pas très régulier et présente quelques légères bosses outre les lattes classiques que nous trouvons dans tous les fourgons. Il peut également subir des déformations si le chargement est mal distribué ou présente des parties saillantes. Par ailleurs, comme c’est le cas de tous les fourgons, la carrosserie de l’espace de chargement, ainsi que la paroi séparation cabine et les portes, ne sont pas dotées de protections efficaces contre les heurts causés par le matériel transporté. En effet, il peut arriver que le matériel et les équipements transportés se déplacent pendant la conduite et heurtent les tôles en y laissant des traces de bosses comme on en voit sur tant de véhicules utilitaires. Ces déformations entrainent des fissures sur la peinture qui favorisent la formation de rouille sur la tôle et requièrent des réparations coûteuses chez le carrossier.

Pour éviter tous ces problèmes, le Groupe Syncro System, depuis plusieurs années, construit, distribue et monte des planchers pour Trafic, des habillages pour Trafic, ainsi que des habillages pour la paroi cabine, des couvre-roues et des revêtements pour les portes. Pour la production de ces habillages destinés au Trafic, le Groupe Syncro utilise des machines à CNC sophistiquées, qui sont la garantie d’une qualité excellente et de prix compétitifs. Tous les planchers et les revêtements sont prêts pour le montage, prédécoupés et percés, ce qui permet un montage facile et rapide. Le plancher en bois ou en aluminium est doté de cales incorporées qui permettent de résoudre le problème des affaissements de façon que le plancher une fois monté soit bien lisse et accessible. Les matériaux utilisés sont en bois stratifié spécial ou en alliage d’aluminium strié pour les planchers et le revêtement de la paroi cabine, et en tôle prélaquée ou en aluminium pour les panneaux latéraux.

Voyez les exemples d’aménagements pour Trafic et les galeries de toit et porte-échelles pour Trafic.