LES SPÉCIALISTES DES AMÉNAGEMENTS POUR FOURGONS
Un aménagement spécial pour un champion du monde
Le concessionnaire Syncro System en Bulgarie a organisé un véritable atelier mobile à l’intérieur du fourgon utilisé comme support de course pour l’équipe de Teodor Kabakchiev, le pilote de vingt-cinq ans originaire de Gabrovo qui a déjà collectionné le titre mondial dans la classe junior de Super Enduro et diverses médailles d’or au championnat européen BMU, outre à avoir gravi plusieurs fois le premier gradin du podium en Bulgarie.
Le véhicule, un Man TGE L4H3, est le support officiel du pilote et de son équipe pour chaque déplacement : l’intérieur doit permettre le rangement sécurisé de sa moto, avoir assez d’espace pour tous les outils nécessaires à la manutention et aux réparations , pour les accessoires de nettoyage, les conteneurs pour les pièces de rechange et les équipements, le rangement des vêtements et des chaussures et des équipements spécifiques pour garantir l’autonomie du fourgon en termes d’énergie électrique et d’air comprimé.
Les techniciens Syncro System n’en sont pas aux premières armes pour ce type de réalisation : les demandes de personnalisation de l’aménagement provenant du monde du motocyclisme augmentent à vue d’œil et ont poussé nos officines spécialisées à élaborer des solutions sur mesure super efficaces et fonctionnelles.
Voyons cet exemple ensemble !
Revêtement interne pour Man TGE pour courses de super enduro
Dans ce Man TGE les installateurs ont renforcé le revêtement standard que l’on applique sur les surfaces internes des fourgons. Ce dernier a pour but de renforcer la carrosserie en conservant son intégrité plus longtemps et en la protégeant d’éventuelles bosses et infiltrations d’humidité. La couche ajoutée sur la tôle d’origine du Man TGE est en polypropylène et sert comme isolant thermique et acoustique de l’espace de chargement.
Toutes les surfaces, à part le plafond, ont été ultérieurement recouvertes de panneaux Syncro sur mesure : le plancher est en bois stratifié avec finition caoutchouc, les parois et les portes sont recouvertes de panneaux prédécoupés et perforés en tôle prélaquée. La surface caoutchouc du sol offre des prestations antiglisse hors pair , parfaites pour un véhicule qui doit transporter une moto tout-terrain.
Espace libre pour la protagoniste des courses : la moto
Comme l’illustrent les photos , le mobilier complexe installé sur le Man TGE est concentré sur la paroi de gauche, tandis que le côté droit est pratiquement libre. Il reste donc assez d’espace dans le couloir pour le chargement de la moto.
La sécurité du transport est garantie par la présence de deux rails profilés disposés en parallèle sur le sol et sur lesquels on pourra insérer des crochets et des sangles d’arrimage.
Les seuls éléments encombrants le long de la paroi de droite sont le nettoyeur haute pression, placé près de la porte arrière et bloqué avec une sangle, et, au niveau sommital, une armoire suspendue avec conteneurs amovibles qui offre la possibilité de ranger d’autres composants et pièces de rechange pour la moto.
Paroi de gauche du Man TGE comme atelier mobile super complet
La paroi de gauche est organisée en zones :
- un établi recouvert en acier pour une résistance maximale, placé contre la paroi séparation cabine, accessoirisé avec un étau métallique et illuminé par un plafonnier LED; l ‘établi repose sur une série de six tiroirs métalliques avec tapis antiglisse et séparateurs internes, tandis que le compartiment ouvert au sol, avec l’aide de crochets et de sangles, devient un rangement idéal pour le compresseur et l’onduleur. La zone sommitale est entièrement occupée par une série de conteneurs amovibles transparents de deux mesures différentes. Sur la paroi séparation cabine est installé le tableau électrique avec les boutons d’allumage ;
- dans la zone centrale de la paroi nous trouvons un compartiment au sol avec porte supérieure, une grande armoire pour fourgons avec serrure, une étagère de rayonnage avec porte double, une étagère sommitale fermée et un compartiment ouvert central qui abrite un petit réfrigérateur bloqué par des sangles et une poche porte-objets ;
- près de la porte arrière on observe un autre compartiment ouvert central, très ample, équipé avec des sangles d’arrimage et avec une base en bois marbré ; on observe aussi deux tiroirs métalliques et un compartiment au sol partiellement ouvert.
Meubles spéciaux sur Man TGE pour enduro
Sur le flanc externe du meuble de gauche se situe un jerrycan spécial de 100 litres pour l’eau, fixé par des sangles et chargeable de l’extérieur grâce à un trou dans la carrosserie et un tube de raccord, pour éviter les déversements dans le fourgon. L’eau qui sera utilisée pour le nettoyage de la moto avant de la charger à bord peut sortir de la douchette ou du nettoyeur haute pression : ce dernier est connecté au jerrycan par l’intermédiaire d’un tube qui remonte sur la paroi de gauche, traverse le plafond et redescend le long de la paroi de droite.
Accessoires pour Man TGE pour enduro
Un aménagement aussi spécial et riche comprend également des accessoires :
- deux dérouleurs de papier, un sur la porte arrière gauche et un sur la paroi séparation cabine ;
- un porte bombes aérosol et un kit de premier secours sur le flanc du meuble de gauche ;
- une série de plafonniers LED au plafond ;
- un enrouleur de tube et un enrouleur de câble fixés sur deux barres à coulisse en parallèle sur la paroi séparation cabine.
Si vous êtes intéressés par un projet sur mesure pour l’aménagement de votre fourgon, contactez un de nos concessionnaires et faites appel en toute confiance à nos techniciens experts, pour une consultation sans engagement qui vous permettra d’exploiter votre véhicule au maximum pour votre activité professionnelle ou vos loisirs !