LES SPÉCIALISTES DES AMÉNAGEMENTS POUR FOURGONS
Un projet d’ameublement Syncro sur Fiat Scudo pour technicien de maintenance
La conformation du fourgon oriente les choix d’aménagement : les dimensions en hauteur et en largeur déterminent les mesures et le nombre d’éléments d’ameublement qui s’adaptent à l’espace ; le design plus ou moins irrégulier peut requérir des flancs désaxés plutôt qu’uniformes ; tandis que la présence d’une ou de deux portes coulissantes augmente ou diminue la surface totale disponible pour l’installation de meubles.
Dans cette page, par exemple, nous avons un Fiat Scudo L2 H1 équipé par Syncro System pour une entreprise qui s’occupe de la maintenance du réseau de distribution du gaz.
Le véhicule est un modèle avec deux portes coulissantes : les deux parois latérales sont par conséquent interrompues au milieu par une ouverture.
Dans de tels cas, il y a deux options possibles :
1. Meubler uniquement les sections libres des parois latérales, en compensant éventuellement avec la paroi séparation cabine ;
2. Meubler également les ouvertures, en disposant les meubles dans le sens contraire et donc accessibles de l’extérieur du fourgon. C’est la solution adoptée pour le Scudo, uniquement sur la paroi de gauche puisque celle de droite est laissée libre.
Les revêtements sur mesure pour Fiat Scudo
Revêtir un fourgon, c’est être prévoyant et mettre en place toutes les actions nécessaires pour préserver l’ « intégrité « de son véhicule le plus longtemps possible.
Chez Syncro System vous trouverez des protections pour tous les éléments de la carrosserie de l’espace de chargement : que vous demandiez juste un plancher ou que vous souhaitiez protéger chaque centimètre du caisson, les techniciens Syncro ont une proposition sur mesure avec un ample choix de matériaux différents.
Dans ce Fiat Scudo le sol est protégé par un plancher en bois stratifié avec finition marbré. Les détails sont essentiels : l’ajout de profils en acier au niveau des ouvertures empêche l’humidité et la saleté de s’infiltrer dans l’épaisseur du bois. Même objectif pour les coupelles, elles aussi en acier, placées pour permettre l’accès aux crochets d’origine du fourgon tout en restant étanches par rapport à l’extérieur.
Les parois et les portes sont revêtues de panneaux en acier, le matériau le plus résistant parmi tous ceux proposés dans le catalogue, à savoir le polypropylène alvéolaire, l’aluminium strié et l’aluminium brut.
Paroi de gauche : une partie vers l’intérieur, une vers l’extérieur
Passons maintenant à l’ameublement en soi, concentré dans ce Fiat Scudo le long de la paroi de gauche.
Section “interne”, accessible à partir de l’espace de chargement
Le meuble est formé d’un compartiment au sol partiellement fermé à l’avant par une une porte rabattable brevetée à ouverture totale, deux vasques porte-valises avec quatre valises métalliques, deux tiroirs et deux étagères configurables. Les tiroirs tout comme les étagères sont garnis à l’intérieur d’un tapis antiglisse et peuvent être dotés de séparateurs métalliques ou autres accessoires, comme les bacs en plastique.
Le flanc externe abrite une boite de premier secours et un établi porte-étau basculant avec étau métallique.
Section “externe”, accessible du sol
Cette partie de l’ameublement est formée d’un vaste compartiment au sol transformé en rangement pratique et accessoirisé avec une barre Syncroblock avec volants et sangles à boucle pour l’arrimage du matériel. En montant, on observe deux tiroirs et une étagère configurable. L’étagère sommitale, par sa conformation, est accessible aussi bien de l’intérieur que de l’extérieur.
Le porte-étau : l’établi qui permet d’économiser de l’espace
Le porte-étau installé dans ce Fiat Scudo est du modèle basculant Fortix: en position fermée, il reste vertical, adossé au flanc de l’aménagement auquel il est fixé. L’ouverture est facile : il suffit d’utiliser la poignée appliquée latéralement pour déclencher la descente du support, amortie par des pistons à gaz avec blocage automatique en fin de course.
Le support est recouvert d’un panneau en aluminium strié sur lequel l’étau est fixé.
En position fermée, cet équipement occupe très peu de place, ouvert, il devient un plan de travail très stable.
Paroi de droite et pas seulement : accessoires indispensables
La paroi de droite de Fiat Scudo a été revêtue sans aménagement à part quelques accessoires indispensables :
- un châssis porte extincteur, placé près de la porte coulissante de droite et donc pratique aussi bien pour l’intérieur du fourgon que pour l’extérieur ;
- un dérouleur de papier: toujours utile pour les simples opérations de nettoyage des outils et des mains, et combiné aussi sur la porte de droite avec un doseur de savon et d’un kit lave-mains avec jerrycan et robinet ;
- un onduleur placé en haut près d’une multiprise à quatre prises.
L’aération du fourgon : pourquoi est-elle importante
Quand a-t ’on besoin de systèmes d’aération pour le caisson ? Dans les cas où le fourgon est utilisé pour le transport de matériaux inflammables ou potentiellement explosifs, mais aussi à chaque fois que le renouvellement de l’air est nécessaire pour la sécurité et le confort des usagers ou pour éviter des dommages au matériel transporté.
Dans ce Scudo on a installé un système simple mais super efficace durant le déplacement du véhicule : il s’agit d’une paire de grilles de ventilation, placées respectivement sur la porte coulissante de droite et sur le sol.
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