Nissan NV300: le véhicule de gabarit moyen se transforme en atelier mobile

Les fourgons de taille moyenne sont les plus plébiscités par les clients de Syncro System, qui pour la plupart travaillent dans le secteur du batiment, des installations et des assistances et réparations d’engins, machines et installations. Le Nissan NV300 fait partie de ces véhicules utilitaires légers : taille moyenne, espace de chargement régulier, d’usage très versatile. Dans cette page nous vous présentons deux exemples d’aménagement réalisés par Syncro System à bord du Nissan NV300 : le premier est caractérisé par la présence de meubles uniquement le long de la paroi de gauche, le second au contraire est meublé des deux côtés. Dans les deux cas, la paroi séparation cabine accueille un système de blocage du chargement composé d’une barre à coulisse avec crochets et sangles réglables en fonction du volume du matériel transporté.

Les deux clients ont choisi de protéger la carrosserie interne de leurs fourgons Nissan NV300 avec la dotation la plus simple proposée dans le catalogue Syncro System: un plancher pour recouvrir le sol. Il s’agit d’un panneau en bois stratifié avec finition marbré, prédécoupé sur mesure pour chaque type de véhicule et perforé au niveau des crochets d’origine sur le sol, installé pour répondre à divers objectifs :

• uniformiser le sol d’origine du véhicule, en tôle ;
• augmenter la résistance du sol par rapport au piétinement, aux chocs et aux bosses ;
• faciliter le nettoyage de la surface pour que le véhicule soit toujours impeccable.

Ce premier exemple d’ aménagement a été conçu pour un chauffagiste qui utilise son Nissan NV300 pour des interventions d’installation et de maintenance au domicile des clients.

L’ameublement est concentré sur la paroi de gauche et se compose de :

• un compartiment au sol fermé par une porte inférieure : une porte qui s’ouvre vers le haut en se déplaçant sur une charnière en parallélogramme. La translation s’effectue grâce à des vérins à gaz et un tube de synchronisation ;
• un dispositif arrimage valises automatique au sol ;
• quatre tiroirs métalliques ; cinq étagères de rayonnage simples, dont deux sommitales, avec tapis antiglisse sur le fond inclus ;
• deux rangées de conteneurs amovibles transparents, huit petits et quatre grands.

Dans ce deuxième exemple nous avons un modèle L1 H1, le plus petit de la gamme NV300, où l’espace meublé occupe les deux parois latérales. À gauche on observe au niveau du sol deux compartiments, le premier en correspondance du passage de roue, partiellement fermé avec une porte à ouverture totale, l’autre ouvert. À côté, 3+3 étagères de rayonnage avec, au niveau sommital, une gouttière pour objets allongés. À droite, l’ameublement comprend un compartiment au sol fermé par une porte rabattable, une étagère juste au-dessus accessoirisée avec une porte supérieure et enfin, deux rayonnages qui couvrent le maximum de hauteur exploitable.

Les techniciens Syncro System peuvent toujours installer un système de transport sur le toit du véhicule : ceci vaut aussi bien pour les fourgons de petite taille que pour ceux de moyenne ou grande dimension. Le matériau utilisé est léger et résistant et le faible niveau sonore pendant le transport est garanti par le profil Ultrasilent breveté par l’entreprise et appliqué à la première barre frontale.

Vous possédez un Nissan NV300 et voulez le transformer en atelier mobile ? Vous désirez simplement protéger la carrosserie du véhicule ou ajouter quelques meubles ou accessoires pour améliorer la fonctionnalité ? Jetez un coup d’œil aux exemples que vous trouvez ici ; voyez aussi les revêtements spécifiques pour NV300 et les barres porte-tout porte-échelles et porte-tubes pour NV300 et adressez-vous sans hésiter au concessionnaire le plus proche pour une consultation sans engagement et un projet personnalisé sur mesure pour votre fourgon !