Le constructeur franco-roumain Dacia propose depuis plusieurs années des véhicules simples, mais fonctionnels et économiques. Le premier véhicule utilitaire de marque Dacia est le Dokker, un multispace vendu aussi bien pour le transport de personnes que comme véhicule utilitaire de petite taille. La version fourgon dispose d’une cabine de conduite avec une place pour le conducteur et pour le passager, tandis que l’espace de chargement, dont les dimensions sont alignées sur celles des principaux fourgons de la même catégorie, est plutôt régulier et pleinement exploitable, tant pour le transport de marchandises que pour l’insertion de rayonnages, de blocs-tiroirs et d’autres éléments destinés à aménager un atelier mobile. Très pratique la porte latérale de grandes dimensions, qui facilite considérablement l’accès au matériel chargé et aux aménagements. Dans le catalogue Syncro, nous trouvons toute la gamme des habillages pour l’espace de chargement, comme les planchers et les panneaux, ainsi que les rayonnages, blocs-tiroirs, bacs, valises et accessoires. L’installation des aménagements internes est aisée, du fait de la modularité des éléments Syncro et de la forme régulière de la carrosserie. Comme nous l’illustrent bien les photos de cette page, les éléments Syncro se marient parfaitement avec le Dokker : ils protègent la carrosserie contre les chocs et permettent une exploitation optimisée et rationnelle de l’espace, qui permet à l’usager de travailler avec un effort moindre et un résultat supérieur.

---

Chez Syncro vous trouverez tous les planchers pour la protection de la surface de chargement et les revêtements pour la paroi séparation cabine en stratifié marbré ou finition caoutchouc et en aluminium strié et les panneaux de protection des parois latérales, disponibles en acier, aluminium ou plastique alvéolaire. Sont disponibles également les couvre-roues en acier et bois et en acier et aluminium.

---

Un exemple d’aménagement sur Dokker avec rayonnages sur les deux côtés. Après avoir protégé la carrosserie avec un plancher en stratifié marbré et des panneaux en acier galvanisé et laqué, on a procédé à l’aménagement des deux côtés de l’espace de chargement. À gauche, nous voyons un compartiment pour les valises de l’usager avec système d’arrimage valises automatique, surmonté d’un porte-étau coulissant avec étau en acier, de 6 tiroirs métalliques et de deux vasques pour valises. Deux tiroirs et les valises sont accessibles par la porte de gauche. L’élément sommital du côté gauche est formé par un rayonnage avec séparateurs. Sur le côté droit, nous avons un compartiment fermé avec porte à charnière excentrée, surmonté par deux blocs tiroirs avec tiroirs transparents amovibles. L’aménagement est complété par un kit lave-mains avec jerrycan et robinet, un distributeur de savon, un dérouleur de papier et un plafonnier LED.

---

Un autre exemple d’aménagement : après avoir protégé la surface de chargement avec un plancher en bois stratifié, nous avons protégé également le côté droit avec un habillage en acier galvanisé et laqué. Le rayonnage sur le côté gauche, très simple, est composé de trois tiroirs métalliques et deux étagères avec séparateurs pour compléter le tout.

---

Pour le Dokker également, les solutions pour utiliser l’espace sur le toit ne manquent pas : dans le catalogue Syncro vous trouverez des porte-tout avec barres latérales de rétention et rouleau postérieur, des barres porte-bagages et des porte-échelles, tous en acier inox et aluminium, avec le profil exclusif Ultrasilent qui réduit drastiquement le bruit et les vibrations pendant la marche du fourgon.

---

Découvrez les planchers et habillages pour Dokker et les porte-bagages, porte-échelles et porte-tout.

---