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Les  barres arrimage chargement en aluminium avec profil latéral Airline ont été conçues pour bloquer rapidement et de façon sécurisée les matériels même lourds transportés dans l’espace de chargement de camions ou fourgons. Le design exclusif est protégé par un modèle déposé européen. Les barres s'enfilent entre deux rails d'aluminium présentant le même fraisage. Ceci permet également de superposer une barre sur l'autre, même si elles sont de modèles différents, ou bien d'y fixer des accessoires comme des œillets avec sangles ou des barres avec leurs crochets. Ce produit permet le blocage du matériel chargé tout en optimisant l'espace de chargement du fourgon. Par rapport aux modèles actuellement disponibles, ce nouveau type de barre ne tourne pas une fois inséré dans le rail, le fraisage des rails est reporté sur les faces plus larges tandis que les faces plus étroites sont revêtues de caoutchouc pour amortir le contact avec le chargement. La longueur standard de 1.876 mm est compatible avec la plupart des fourgons. Pour les fourgons plus bas, il est possible d'adapter le modèle standard en le coupant sur mesure. Des barres de 50cm à 6 m peuvent être livrées sur commande.

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Les barres arrimage chargement fraisées sont également disponibles dans la version avec goupille de sécurité contre le décrochage accidentel. L’utilisation est très simple : on ôte la goupille, on place la barre, on remet la goupille dans la position plus éloignée du levier de déblocage. De cette façon, la barre ne bouge pas de son siège même dans le cas de déplacements longitudinaux très forts.

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Les barres verticales Syncro System permettent de bloquer facilement les chargements transportés à l’intérieur du fourgon. Le matériel est arrimé et ne peut plus bouger et percuter la carrosserie ou l’aménagement du fourgon. Les rails métalliques peuvent être fixés aux parois du fourgon ou sur le plancher et sur le toit.

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Les barres peuvent être installées ou désinstallées avec la même rapidité et cela permet donc d’utiliser le véhicule aussi bien pour le transport de panneaux, cadres etc., que pour la manutention ou aussi pour le transport de matériels plus encombrants. Les barres se bloquent et se débloquent facilement en agissant sur le levier prévu à cet effet. Les barres sont dotées d’un système interne à cliquet avec un levier externe pour le blocage dans les trous correspondants des rails. Les rails peuvent être placés dans le véhicule selon les exigences du client.

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Les rails percés sont destinés à accueillir les extrémités de la barre arrimage chargement. Sont disponibles, le modèle en aluminium pour extérieur, avec forme arrondie, le modèle plat à encastrer dans le plancher et le modèle en acier avec trous en croix, conçu pour avoir la possibilité de tourner de 180 degrés les barres fraisées pour l’arrimage du chargement.

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Barre de fixation de charge avec blocage à pression, équipée de 2 "patins" en caoutchouc pour une fixation sans rail d'arrimage.

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