LES SPÉCIALISTES DES AMÉNAGEMENTS POUR FOURGONS
RAMPE DE DE CHARGEMENT POUR CHARGER LE FOURGON SANS EFFORT
Un des produits Syncro System les plus plébiscités : rampes de chargement, pour charger et décharger le fourgon en toute sécurité. Disponibles en diverses mesures et modèles, pour répondre au mieux aux exigences de chaque usager !
RAMPES EN ALUMINIUM SÉRIE DELUXE
Rampes pliables entièrement en aluminium, avec capacité de charge de 500 kg. Disponibles en plusieurs combinaisons de largeur et longueur. Les extrémités façonnées ad hoc aussi bien au sol que sur le plancher facilitent le chargement et le déchargement du matériel.
RAMPES DE CHARGEMENT SÉRIE LIGHT EN ALUMINIUM
Les rampes de chargement série Light avec accrochage rapide sont réalisées en alliage léger et leur capacité de charge est de 400 kg. Elles sont dotées d’un système d’accrochage rapide qui facilite le déplacement de la rampe d’un véhicule à l’autre et l’application est adaptée à tout type de véhicule. Le kit de fixation rend le montage simple et rapide. La présence d’un raccord mobile dans les parties antérieure et postérieure de la rampe facilite au maximum le chargement en présence de petites roues ou de machines très basses.
RAMPES DE CHARGEMENT EN ALUMINIUM SÉRIE LIGHT AVEC ROTATION
Pour plus de facilité, les rampes série Light sont aussi disponibles avec un kit de rotation. Cela permet d’accéder à l’espace de chargement sans devoir ouvrir complètement la rampe.
RAMPES DE CHARGEMENT PLIABLES AVEC CAPACITÉ DE CHARGE DE 350 KG À 1.800 KG.
Les rampes de chargement avec capacité de charge jusqu’à 1.800 kg sont construites en aluminium et acier et sont destinées au montage permanent. Tous les modèles disposent d’un système de rotation : lorsqu’il ne faut pas déployer la rampe il suffit de la faire pivoter d’un simple geste pour accéder à l’espace de chargement du fourgon. Les caractéristiques et les dimensions des rampes varient selon le type de chargement, le fourgon et les exigences de l’usager.
TREUIL POUR FOURGONS
Pour charger des machines ou des équipements lourds sur le fourgon on pourra demander l’installation d’un treuil électrique avec télécommande. Avec une force de traction horizontale qui peut atteindre 1587 kg, il peut épauler de façon efficace l’usager du fourgon pour le déplacement de charges encombrantes. Commandé par câble ou télécommande, il est doté d’un câble en acier de 15 m de long relié à un crochet en acier trempé. Il fonctionne avec un moteur à faible consommation 12 V connecté à la batterie du véhicule.
RAMPE DE CHARGEMENT DE 1.800 KG DANS LE MASTER
Exemple d’aménagement avec plancher et revêtement cloison séparation cabine en bois de 12 mm finition marbré, rayonnage au-dessus du passage de roue du côté droit du Master et rampe de chargement de 1.800 kg avec dispositif de rotation.
RAMPE INSTALLÉE DANS LE FORD TRANSIT
Nous voyons un exemple de rampe de chargement avec capacité de charge de 1.800 kg en acier et aluminium avec rotation montée à l’intérieur d’un Ford Transit. La rampe fermée occupe peu d’espace, tandis que pour accéder à l’espace de chargement selon les besoins, elle peut être déployée ou tournée.
RAMPE DE CHARGEMENT CAPACITÉ DE CHARGE DE 600 KG DANS LE MERCEDES VITO
Dans ce Vito, après avoir protégé la surface de chargement avec un plancher en bois marbré, on a monté une rampe de chargement entièrement en aluminium avec dispositif de rotation et capacité de charge de 600 kg
RAMPE POUR FOURGONS DE TOUTES DIMENSIONS
Les rampes de chargement Syncro peuvent être montées sur des fourgons de toutes marques, modèles et dimensions. Différentes solutions techniques permettent de pallier les limitations dues aux dimensions de l’espace de chargement ; nous voyons dans cette page un exemple d’aménagement sur Citroën Berlingo, avec une rampe dotée d’une troisième section de rallonge: de cette façon, on a pu obtenir la longueur de rampe nécessaire pour le chargement de l’autolaveuse du client, sans problèmes d’encombrement en hauteur du moment que la rampe se replie. La rampe est le modèle Light, entièrement en aluminium et avec dispositif de rotation pour accéder à l’espace de chargement sans devoir la déployer complètement.