LES SPÉCIALISTES DES AMÉNAGEMENTS POUR FOURGONS
Atelier mobile Syncro sur Ducato L3 H2 pour assistance technique sur machines de nettoyage
Un grand fourgon, de grandes possibilités d’aménagement : les techniciens Syncro System de 1996 à 2024 ont réussi à aménager plus de 100mille fourgons, la plupart avec des projets différents… l’expérience a démontré avec le temps que tout véhicule, qu’il soit grand ou petit, peut être transformé en un atelier mobile fonctionnel .
Lorsque l’espace de chargement est grand , une chose est indéniable : il y a plus de meubles et d’accessoires et plus d’espace de manœuvre ! On peut donner libre cours à la fantaisie , en accord bien sûr avec les exigences du client.
Un exemple typique est le Fiat Ducato L3 H2 illustré sur les photos de cette page : spacieux et avec des lignes très régulières, il a été meublé sur les trois parois avec une variété de composants pour fourgons de marque Syncro System. Voici les exigences du client qui s’occupe de l’ assistance technique sur des machines de nettoyage :
- Exploiter au maximum toutes les parois, avec un minimum d’ encombrement sur le couloir central ;
- Disposer de nombreux conteneurs pour la visserie et les pièces de rechange ;
- Avoir une zone de travail fonctionnelle avec tout à portée de main (y compris l’air comprimé et le courant électrique).
Voyons en détail les solutions proposées par les techniciens Syncro!
Revêtir la carrosserie = protéger + allonger la vie du fourgon
Syncro System souligne toujours l’importance d’appliquer une protection à la carrosserie interne du fourgon AVANT de passer à l’installation des meubles. Mais pourquoi tant d’insistance ?
1. Les revêtements protègent la surface des entailles et des bosses.
2. Sans dommages, la tôle du véhicule n’est pas attaquée par la rouille.
3. En évitant les bosses et les infiltrations, la carrosserie dure plus longtemps et on évite des frais de réparation !
Dans le Ducato L3 H2 le sol a été recouvert d’un plancher sur mesure en bois stratifié avec finition résiné, avec l’ajout de profils de protection en aluminium strié et acier au niveau des portes. Les parois latérales et les ouvertures sont revêtues de panneaux en tôle prélaquée.
Beaucoup d’espace bien rangé avec un encombrement minimal
Les techniciens Syncro System ont étudié pour ce Ducato la solution idéale pour conjuguer l’exigence de laisser le plus d’espace possible dans le couloir central et offrir à l’usager de nombreux conteneurs pour un parfait rangement du matériel.
Les meubles installés sur les deux parois latérales sont en partie semblables et composés de :
- un compartiment au sol partiellement fermé pour exploiter l’espace du passage de roue en rangement ;
- une étagère de rayonnage avec tapis antiglisse sur le fond ;
- une série de cinq rangées superposées de conteneurs transparents basculants et amovibles de profondeur réduite, qui arrivent jusqu’en dessous de l’étagère sommitale. On compte bien 65 tiroirs transparents dans le Ducato, tous sur les parois latérales : étant donné que chacun d’entre eux peut être à son tour fractionné avec un ou deux séparateurs internes, on a donc une offre plus que suffisante pour garantir l’ordre dans le fourgon, même avec une vaste gamme de pièces de rechange à stocker !
Sur la paroi de gauche, plus spacieuse vu l’absence de la porte coulissante, on observe aussi un module avec d’autres étagères de rayonnage et une vasque étanche au sol qui mérite qu’on s’y intéresse vu sa particularité.
Les vasques étanches pour fourgons : à quoi servent-elles ?
À bord de ce Ducato L3 H2 pour l’assistance aux machines de nettoyage on a monté trois vasques étanches : l’aspect est celui d’une étagère métallique, mais ses caractéristiques en font un conteneur tout à fait spécial.
- Elles sont réalisées en acier inox: inattaquables par l’humidité ou tout autre type de liquide ou fluide, même combustible.
- Elles sont soudées avec des bords hauts : aucun risque d’infiltrations ou d’égouttement à l’extérieur.
- Elles sont amovibles : on peut les extraire en un clin d’œil pour les nettoyer périodiquement.
- La grille sur le fond, fournie en standard, permet de maintenir les conteneurs propres. Les pertes éventuelles de liquides restent dans la zone inférieure et ne salissent pas les conteneurs.
- Elles sont combinables à des systèmes de blocage du chargement pour garantir que les conteneurs de liquides – jerrycans, cuves, flacons – ne bougent pas pendant le transport.
Une zone de travail parfaitement équipée sur la paroi séparation cabine de Ducato
La surface de travail demandée par le client a été intégrée sur la paroi séparation cabine : ici toute la longueur disponible est occupée par un plan de travail en bois stratifié marbré doté d’un étau métallique.
Ce plan repose à droite sur un meuble avec tiroirs métalliques, à gauche sur un profil façonné de manière à supporter un bloc-tiroirs latéral qui dessert la zone atelier. Une armoire suspendue dotée de six autres tiroirs amovibles transparents donne la touche finale à la fonctionnalité de l’espace.
Les détails qui font la différence sur Ducato pour assistance technique
Les meubles et les revêtements forment l’ameublement et l’agencement de l’espace de chargement. Qu’ajouter d’autre ? L’expérience des techniciens Syncro nous enseigne que de nombreuses solutions permettent de transformer un fourgon en un espace idéal pour le client .
Dans ce Ducato:
- Dans un compartiment placé contre la paroi séparation cabine, on a placé un compresseur oilless portable, parfait pour disposer à tout moment d’air comprimé pour les outils pneumatiques ou pour des opérations de soufflage et gonflage;
- Le fourgon a été câblé et dispose d’une prise multiple et d’une fiche industrielle près de la porte coulissante ;
- des plafonniers LED au plafond éclairent de façon uniforme l’intérieur du fourgon;
- deux châssis porte-aérosol ont été fixés sur le flanc du meuble du fond.
La rampe de chargement sur Ducato, commodité et sécurité sur le travail
Un fourgon utilisé pour porter assistance aux machines de nettoyage ne peut se passer d’une rampe de chargement : sa fonction consiste justement de permettre un chargement et déchargement sans effort des équipements encombrants sur roue. Franchir le dénivelé entre le sol et le plancher avec une rampe devient un jeu d’enfant , en réduisant sensiblement les risques d’accident et les dommages aux machines.
Le modèle monté sur ce Ducato L3 H2 est basculant : fixé de manière stable du côté gauche du plancher, lorsqu’elle n’est pas utilisée, elle peut être décrochée du côté droit et puis pivotée pour permettre un accès direct à l’espace de chargement depuis les portes arrière.
Vous avez trouvé une idée pour transformer votre fourgon ? N’attendez pas, contactez Syncro
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