Iveco Daily 2014 pour installation cuisines

Iveco Daily équipé par Syncro pour livraison et installation cuisines

L’entreprise qui a demandé l’aménagement de cet Iveco Daily s’occupe de la conception, livraison, installation et maintenance de cuisines, aussi bien pour usage domestique, que pour les cantines, laboratoires de transformation et services de restauration. L’activité requiert un fourgon de grandes dimensions avec beaucoup d’espace interne en capacité de transporter des meubles et des appareils ménagers , tout comme une série d’outils comme des scies, niveaux, visserie, pièces de rechange et appareils électriques comme les perceuses et les visseuses.

Pour satisfaire toutes ces exigences, le client a acheté un Iveco Daily L3 H3 de grande capacité et a demandé aux techniciens Syncro System de prévoir une série de conteneurs pour le rangement de tout le matériel nécessaire aux montages ainsi qu’une paroi latérale totalement dégagée, servant de zone dédiée pour le stockage des marchandises encombrantes à bord. Le projet d’ameublement de Syncro System s’est donc concentré sur la paroi de gauche tandis que pour la paroi de droite l’unique intervention a été la pose d’un revêtement. Voyons le résultat en détail.

Revêtements pour les parois de Daily

Nous ne cesserons de le répéter: le revêtement est TOUJOURS indispensable. Rien ne s’oppose à ce que l’on demande la version minimale des protections proposées par Syncro pour la carrosserie interne du fourgon.

Pour ce Daily L3 H3 pour installation de cuisines la solution choisie est partielle : on a posé sur le sol un plancher en bois marbré, avec profils en acier inox et coupelles du même matériau, qui permettent l’accès aux crochets d’origine tout en empêchant les infiltrations d’eau et de saleté. Les portes et les deux parois – à part la section du haut – ont été protégées par des panneaux sur mesure en acier prélaqué, tandis que la paroi séparation cabine et le plafond ont été laissés tels quels.

Chez Syncro vous pourrez aussi demander des revêtements sur mesure pour les passages de roue ou des éléments particuliers comme la fermeture cabine supérieure, qui permet l’accès par une porte accessible de l’espace de chargement à un espace de rangement créé dans la partie supérieure de la cabine de conduite, offrant une opportunité intéressante dans le cas de fourgons développés en hauteur comme dans ce cas !

Regardez ici d’autres exemples de revêtement pour Iveco Daily

Composition de l’ameublement sur Daily: paroi de gauche

L’ameublement sur la paroi de gauche est composé ainsi :

  • Le module plus externe part du sol avec un compartiment en correspondance du passage de roue : le rangement obtenu est délimité en partie par un profil métallique ;
  • En poursuivant vers le haut on observe cinq étagères de rayonnage ouvertes avec adaptateurs, qui peuvent accueillir un total de 15 valises ;
  • Suivent ensuite deux étagères configurables dans la version avec tapis antiglisse et séparateurs métalliques ;
  • Le module plus interne est caché en partie par le meuble sur la paroi séparation cabine : on obtient ainsi deux rangements à moitié cachés, un au sol et un autre au-dessus. Ce dernier a été exploité pour le rangement d’une Power Station Ecoflow dans son châssis dédié ; au milieu, deux tiroirs métalliques avec tapis interne et séparateurs ;
  • Le niveau sommital réunit les deux modules grâce à une gouttière avec ouverture du côté court et un accès facile du côté long.

Grâce à cet ameublement, la paroi de gauche de Daily devient un entrepôt super équipé : avec ses nombreuses valises, étagères et tiroirs, la visserie ou les pièces de rechange seront toujours bien rangées et disponibles à la demande. Avec les valises on a en plus l’avantage de transporter l’indispensable même sur le chantier !

Composition de l’ameublement sur Daily: paroi séparation cabine

Sur la paroi séparation cabine on a installé d’autres étagères de rayonnage ouvertes, toujours montées avec les bords vers le haut, avec un ameublement qui occupe entièrement l’espace à disposition en exploitant chaque centimètre. La dernière des quatre étagères est dotée de dispositifs de blocage pour les conteneurs Euronorm. Ainsi que détaillé dans le paragraphe précédent, la section plus interne de la paroi est occupée par la partie à demi cachée des compartiments ouverts du meuble de gauche.

Accessoires et … intégrations éventuelles sur Daily

La paroi de droite de Iveco Daily L3 H3 est entièrement dégagée, ce qui permet au client d’entreposer dans cette zone les éléments de meubles de cuisine et les appareils ménagers.

Reste l’exigence du blocage sécurisé pendant le transport…

Dans ce but, on a fixé dans la partie antérieure du meuble de gauche deux rails profilés dotés de crochets et de sangles d’arrimage. En exploitant ces accessoires et en ajoutant éventuellement d’autres systèmes de blocage sur la paroi de droite, le transport de tout type de marchandise s’effectue en toute sécurité, sans risques de dommages au véhicule ou, en cas d’accident, aux usagers de la route.

La Power Station Ecoflow insérée dans l’ameublement est fondamentale pour recharger les outils pendant les déplacements d’un chantier à l’autre, réduisant ainsi les temps morts et boostant l’image de professionnalité des techniciens monteurs face à la clientèle. Pour éclairer de façon adéquate l’espace de chargement, les techniciens Syncro ont monté au plafond quatre plafonniers LED à faible consommation connectés à la batterie du véhicule.

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Cet ameublement vous a plu ?

Chez Syncro, nous sommes persuadés qu’il n’existe pas d’aménagement parfait en soi, il existe seulement ce concept que nous affichons clairement , l’aménagement parfait pour vos exigences !

Nos standards prévoient une excellente qualité des matériaux, des produits et des techniques d’installation ; pour le client nous étudions un projet toujours sur mesure et dans 99% des cas cette stratégie s’est révélée gagnante (regardez ce que les clients pensent de nous).

Voici deux autres liens à consulter pour vous éclaircir les idées :

exemples d’aménagement sur Daily Iveco

exemples d’aménagements spécifiques pour chaque profession

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